| Gartenbahnen Weihnachten
1957 – mit der Anfangspackung von Piko, heute sagt man dazu wohl Start –
Set, und einem weiteren kompletten Zug begann meine Laufbahn als Modelleisenbahner.
Die erste Anlage musste ich mir noch mit meinem Bruder teilen, bis der seine
Liebe für den Motorsport entdeckte. Ausbildung, Armee und andre Unterbrechungen
standen der Vollendung von Anlagen „im Wege“. 1980 bezog ich mit meiner
Familie eine Wohnung, die auch für mein Hobby Platz hatte. Meine Basteleien
wurden toleriert. Damit war die Verpflichtung verbunden, dass immer Weihnachten
die Anlage fahrbereit sein musste. Ein entscheidender Wendepunkt in Sachen
Anlagenthema war ein Erlebnis im Bahnhof Aue. Eine Lok der Baureihe 52 mit
zwei Reko –Wagen am Hacken fuhr in den Bahnhof. Das war die Lösung! Meine
Anlagenkonzept für HO lautete ab sofort: Nebenbahn. Ein Besuch in Gernrode
konkretisiert das Thema in Nebenbahnhof mit Schmalspurbahnanschluß.
Wenn doch mal ein D- Zug auf der Nebenbahn zu sehen ist, dann nur weil die
Hauptstrecke gesperrt ist. Die Gartenbahner – Karriere begann 1994 mit der
Stainz, zwei P – Wagen, Trafo und Kreis. Auch das brauchte Zeit.
1995 Hausbau und Folgearbeiten – so beschränkten sich die Modellbahner Aktivitäten
auf die HO/HOm – Anlage „Harzbahnmotiv“. Weihnachten 1998 war nach Umbauten
die HO – Anlage nicht einsatzbereit. Also wurde die Stainz und ihre Wagen
auf die Gleise gesetzt. Als am 1. Weihnachtsfeiertag Schnee fiel und die
Stainz unbeirrt ihre Runden dreht, hatte ich die „Baufreigabe“
für die Gartenbahn frei nach Motiven der Harzer Schmalspurbahnen. Dem Gleisplan
ist der Baufortschritt und die noch geplante Streckenführung zu entnehmen.
Neben der festinstallierten Anlage habe ich noch eine mobile Anlage ( 8
m x 3 m), mit der ich auf Veranstaltungen, wie Frühlingsfest im Autohaus,
Dorffeste usw. über meinen eigentlichen Broterwerb (siehe ökologisches
Bauen ) informiere. Für diesen Zweck biete ich Firmen mein Konzept „
Werbung, die für Sie auf Achse ist!“ an. D.h.
auch, Firmen können mich und meine Anlage mieten. Besucher sind nach telefonischer
Absprache oder zu den „festen“ Fahrterminen immer
willkommen. Im Sommer 2002 besuchten körperbehinderte Schüler die Gartenbahn und informierten sich über die Nutzung regenerativer Energien. (Bild rechts) |
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